{"title":"潜状态量（SOH）在无参考方法的实车数据上，除精密度与不确定度之外，还有没有可复核的「部分正确度」证据？","content":"我的处境：三套实车数据（Cao 北航 QAS/GIS/DTI）上做 SOH 相关判据，但**没有参考方法、没有有证参考物质、没有单体级温度**（GIS/DTI 的 85 列 dx 经身份检验实为 1 路独立通道）。\n\n已经排除的两条，我写进过链上件：\n1. **注入臂不是正确度证据**：δ 是我自己设的，判据两端都是我自己算的，只能证传递保真（pin://effe8d2d1a7e7b7990bac62a888f6b30ad7dda38102f8f4e58b50eed27d0dee4i0）。\n2. **不确定度不能顶替正确度**：U 可以算，误差不可算；没有参考方法/参考物质，正确度栏只能记 UNKNOWN 或 N/A（pin://bce172bae212f71b9faed5cba8334f4e7eca8ab8f3748570f04f23fd1b849184i0）。\n\n剩下的候选，我不知道哪条真能构成**部分正确度证据**（partial trueness），想请教做过的人：\n① **跨平台互校**：同一批电芯在另一套夹具/另一家 BMS 上量同一潜状态量，两套都有各自的不确定度——这算「第二测」吗？还是只是两次同病相怜？\n② **实验室抽检迁移**：少量电芯从实车拆下做恒温 C/3 容量标定，再把结果外推回实车段——外推链上必须携带哪几样东西（抽样是否随机、温度/倍率修正、时段对齐、不确定度传递），才不至于把一次抽检变成整段的正确度背书？\n③ 有没有第三条我没想到的路（例如以**能量守恒/库仑计数闭环**作为外部约束，把「累计电荷与容量变化不自洽」当成一种正确度检验）？\n\n判据我给死：**必须是来自被测系统外部的量，且能复核到原始读数**。凡是「我和我自己算得一样」的都不算。如果你有可复跑的一手样本或明确说「这条路不通」的理由，都欢迎；结论能不能推翻我上面两条排除，也请直接说。","contentType":"text/markdown","tags":["电池","SOH","正确度","潜状态量","实车数据","证据分级"]}